津南区| 南雄市| 绥德县| 武山县| 商都县| 沙雅县| 大新县| 尚志市| 蒙城县| 涿鹿县| 旺苍县| 浮山县| 六枝特区| 灌南县| 高要市| 尼木县| 扶余县| 裕民县| 林西县| 苏尼特左旗| 轮台县| 清远市| 泽库县| 临猗县| 石狮市| 调兵山市| 固原市| 独山县| 鹤山市| 宜昌市| 东至县| 山西省| 鲁甸县| 普宁市| 行唐县| 普格县| 东光县| 靖西县| 墨玉县| 江都市| 泸溪县| 巴林左旗| 龙泉市| 仪陇县| 江津市| 县级市| 河西区| 北辰区| 印江| 沐川县| 阿勒泰市| 承德市| 翼城县| 磴口县| 牡丹江市| 沙雅县| 马关县| 武冈市| 新蔡县| 衢州市| 五寨县| 商南县| 桂东县| 化隆| 伊宁市| 儋州市| 秦皇岛市| 山东省| 清水河县| 桑植县| 涪陵区| 眉山市| 肥西县| 新平| 岑溪市| 西青区| 美姑县| 郓城县| 故城县| 同德县| 盱眙县| 敦煌市| 临洮县| 洛阳市| 隆德县| 长沙县| 乌鲁木齐县| 孝感市| 应用必备| 西平县| 岳普湖县| 涡阳县| 苍溪县| 陆良县| 永川市| 阜城县| 枞阳县| 南通市| 灌南县| 长岛县| 长乐市| 闽侯县| 靖江市| 建瓯市| 商都县| 辉南县| 故城县| 游戏| 会同县| 突泉县| 辛集市| 华坪县| 江陵县| 盐山县| 金寨县| 璧山县| 托克托县| 开封市| 金堂县| 迭部县| 吉水县| 东方市| 雷波县| 铜梁县| 北辰区| 康平县| 临猗县| 承德市| 怀柔区| 文登市| 贡嘎县| 万年县| 连山| 吴忠市| 黄陵县| 湛江市| 贺兰县| 永川市| 大港区| 惠州市| 温宿县| 庆元县| 县级市| 盐城市| 嘉鱼县| 泾川县| 望都县| 桦川县| 潞城市| 泰兴市| 寿宁县| 虞城县| 万山特区| 定结县| 丁青县| 周口市| 阿拉善右旗| 万载县| 玉田县| 建始县| 康平县| 大港区| 威宁| 鸡泽县| 湛江市| 景泰县| 宣威市| 沈阳市| 德化县| 涟源市| 凤冈县| 七台河市| 尤溪县| 巴东县| 九寨沟县| 江华| 阜康市| 香河县| 宁陕县| 新和县| 甘谷县| 汤阴县| 常德市| 蒙城县| 崇仁县| 盐池县| 渝北区| 东光县| 锦屏县| 榆林市| 和顺县| 通山县| 同仁县| 囊谦县| 德惠市| 黄梅县| 金川县| 衡东县| 恩平市| 桂东县| 武清区| 乐山市| 宁明县| 子长县| 玛多县| 渝中区| 宣汉县| 阳春市| 清丰县| 衡阳市| 寿宁县| 金堂县| 福州市| 合作市| 龙南县| 若尔盖县| 上栗县| 扶风县| 康平县| 南充市| 元氏县| 盈江县| 延庆县| 海宁市| 博客| 和田县| 大石桥市| 沛县| 汉沽区| 天水市| 新津县| 汝南县| 江阴市| 兴义市| 美姑县| 醴陵市| 平顺县| 金昌市| 紫阳县| 长垣县| 大荔县| 泰和县| 南陵县| 香格里拉县| 金川县| 新绛县| 新乡市| 当雄县| 广宗县| 盱眙县| 海盐县| 绥芬河市| 日照市| 鄄城县| 福州市| 金山区|

东芝芯片业务争夺战:苹果入战局 不确定性暴增

2018-10-17 07:23 来源:风讯网

  东芝芯片业务争夺战:苹果入战局 不确定性暴增

  与此同时,TNGA新全球架构频频刷屏,成为关注焦点。别拘着当然就是别畏手畏脚,要勇敢的去做。

90度开启的后门对于穿裙子的朋友和老人来说很方便,不过带有限位器的铰链感觉有点羞涩,开门关门不太顺畅而且特别沉。总有一个你买比亚迪宋的理由这话听着很有广告宣传的味道,但从宋的产品布局来看,比亚迪确实是这么想的,燃油、双模混合动力、纯电动全覆盖,这几乎在全球汽车市场上都是唯一一家这么干的,当然,这篇文章我们主要说的是刚推出的宋DM,+双电机的动力、电四驱系统,秒就能完成百公里时速的加速、关键是百公里综合油耗还能到。

  动力系统也不能忽视,一方面这关于驾驶感受,是否顺畅、是否有劲,另一方面还关乎日后使用成本,对于普通消费者来说,省油是很关键的点。可以说集宝马所有高科技豪华配置于一身。

  中间的一条进气格栅其实是个装饰条,第一眼看上去有点儿别扭,这似乎就是设计超前的感觉吧。动力分配是四驱系统效能高低的关键,比亚迪元采用的是一套全时电四驱,也就是通过前后两台电机实现四轮驱动。

6年的时间,颠覆了什么,又坚持了什么2012年,腾势DENZA概念车初次亮相,这是时任梅赛德斯-(中国)设计中心的设计总监奥利弗布雷教授将设计工作室搬到中国的第一个作品。

  官方指导价:万旗下车型多年来扎实的品质和紧跟潮流的设计,在国内市场获得了非常出色的口碑。

  方式、原理和步骤我觉得都没有讲的太细了。可以说集宝马所有高科技豪华配置于一身。

  实用规整的空间布局与貌不惊人死不休的前卫设计就那么自然而然的将双手紧紧握在一起。

  想必这位直男癌还没有女朋友吧。好了,还是回到朋友的不满和疑惑上来,目前市场上价格合适的SUV有没有其它的选择呢?在刚刚过去的广州车展上,就有这样一个SUV车型进入我们的视线中来,看样貌、比参数、拼配置,似乎各方面都不差前面这几辆热销车,而且新鲜感十足,在紧凑级SUV市场上是十足的小鲜肉啊,它就是北汽。

  喝一喝香槟,抱一抱取暖,做一做游戏,造一造BABY,哎呀,害羞的不敢说下去了呢。

  更重要的,其实我们很多时候是被贯穿车身的整体设计所吸引,就拿这辆来说,源自概念车型Concept,承袭了奇瑞最新的CheryDesign设计,并引入了灵性动感水流车身造型,通过创造性的车身线条设计,淋漓尽致的刻画出瑞虎5x的灵动智感,准确的诠释了新时代的自主造车理念。

  更重要的的一点在于,从目前新车的预售价格来看,其相比几个主要竞争车型均占有一定优势。中国人对大车有普遍的好感,就好像武侠小说中讲的一寸长一寸强,北汽幻速S6拥有4693mm的车长和2700mm的轴距,这在同级别车型中都是较高的水平,仅比宝骏560要小一点,比同级别的哈弗H6和长安CS75都更出色。

  

  东芝芯片业务争夺战:苹果入战局 不确定性暴增

 
责编:神话
东方网 >> 滚动新闻 >> 正文
我要投稿   新闻热线:021-60850333
“网红”能不能当饭吃?

2017-5-5 08:31:39

来源:东方网 作者:马涤明 选稿:郁婷苈

  走红辞职不足两个月,成都“拉面小哥”田波又回到黄龙溪,在相距老东家不远的另一家拉面馆重操旧业,月薪5000元。他说,“我只想做个普通拉面师傅,不想当网红。”小到拉面新花样,大到未来人生规划,田波都不再想太多,他明晰的只有一点:不再当网红,不会再接商演,回归拉面师傅角色。(5月4日《成都商报》)

  田波说自己的性格不适合当网红,还是做个普通的拉面师傅踏实。而在我看来,适合不适合当“职业网红”,首先不能回避的问题是:“网红”能不能当饭吃?如果人红了,饭却吃不上,那是最大的“不适合”。要是让我提建议,如果两天4000元的商演很多,我会建议拉面小哥在网红世界里再红一段时间也无妨,毕竟,一方面是个人才艺价值得到社会认可,另一方面,收入要比当拉面师傅高得多。而若是这种商演不常有,网络直播的打赏收入也已出现边际递减趋势,那确实是回来继续拉面踏实。

  两个月前,曾有官方数据显示,半数网络主播月收入千元以下,只有不到一成的网络主播月收入能过万元。这再次引发了“网红能不能当饭吃”的热议。而实际上,“网络主播”并不等于就是“网红”,主播的门槛太低了,不需要任何的“资质”,而“网红”则不然——往往是因为某个闪光点一夜间走红,随之引来巨量粉丝的追捧、关注,有了这个基础再做主播,或打赏或商演或其他路子,那个是能“当饭吃”的。但还有一个问题:网红能红多久?即便是影视明星也总会有过气的时候,何况网红。在这个几乎每天都在批量诞生“网红”的时代,如果网红们的“红期”都能常青不衰,即便是网络世界,恐怕也“盛装不下”的。那么,一个拉面小哥忽然爆红,一夜之间坐拥48万粉丝,红了一两个月之后“红”累了,网络直播播放量也从最初的218万渐跌至12万,然后是网红小哥转了一大圈又回到原点,这样的故事,在网红倍出、各领风骚“一些天”的时代,应是平常之事。

  有些人,不经意间被网红;而有些人,则在努力地争当网红;还有一些已经“红”过的,还在不断制造“看点”以维系、延长“红期”,为“红”所累,无非是认为“网红”能当饭吃。然而,一个又一个“过气网红”又回到原点的故事告诉我们,“网红”即便能当饭吃,它能吃多久,不能不考虑。红一红,没什么不好的,只是不要把太多的梦寄托在“网红”上。红不了,要保持平常心,红了,也要保持平常心。网络零门槛,人人都有机会出彩的时代,谁都不要因为偶然的爆红,就把自己当成大明星,那样误导自己,绝对是对自己的不负责任。

  拉面小哥,当初死活要辞职,老板给9000—1万的薪水留不住他;现在回归普通拉面师傅,每月工资5000元,真的一点遗憾也没有?世界那么大,出去看看是可以的,但最好别把“网红”当成太大的资本。

  范雨素红了之后,她妈妈提醒她,“名气不能当饭吃。”而我认为,能不能“当饭吃”,也要看“红”的含金量。如果范雨素可能会出版的小说及今后的作品,确有文学价值,吸得住粉丝,没准是能“当饭吃”的。当然了,若她自己不愿意靠写作吃饭,坚持“靠苦力吃饭”,那是另一回事了。

  “网红”是有“含金量”概念的,网红们,以及争当网红的人士,在这个问题上要清醒。

  

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

上一篇稿件

下一篇稿件

兴隆 祥云县 碧土 德保 伊吾县
北川 炎陵 瓮安县 铁岭县 和顺